华声在线旗舰机为何少？这就要问问高通2017-08-01 05:18·中关村在线 作者：张金梁【中关村在线新闻资讯】，高通旗舰处理器骁龙835推出已经有很久，但目前市面上搭载骁龙835的旗舰产品并不多，至于这其中的原因可能还要问问高通。骁龙835旗舰机为何少？（图片来源于baidu）分析师表示，高通骁龙835采用的是三星10nm工艺打造，这导致成本并不好控制，比去年的骁龙820要贵，成本更是达到了骁龙600系列的3-5倍。由此高交个就让好多厂商望而却步。早前一加手机CEO刘作虎曾在微博上吐槽骁龙835贵，称“马上你们就会知道，用#一加5# 打王者荣耀贼爽，原因很简单，真正的旗舰芯片CPU频率并不是核心，关键在GPU 。这点其他芯片要追上骁龙835还有非常长一段路要走。否则我也不需要用骁龙啊，真TMD贵”。另一方面，骁龙835的时间点要比去年的骁龙820晚两个月左右，这在某些特定的程度上影响了相关厂商开案，导致目前机型较少。还有就是，今年的许多手机生产厂商都主动或被动进入调整期，使得骁龙835的项目被推迟，如乐视陷入资金危机以及ZUK被内部调整。据了解，骁龙835采用10nm八核心设计，大小核均为Kryo架构，大核心频率3GHz，小核心频率2.4GHz，GPU为Adreno 540，支持4K屏、UFS 2.1、双摄以及LPDDR4x四通道内存，整合了Cat.16基带。高通还表示，骁龙835处理器支持全新的Quick Charge 4.0快充技术。其充电5分钟能延续手机使用时长5小时，充电效率比之前增加30%。

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  中国人民同样不会忘记，南海风高浪急之时，柬埔寨坚定站在中国和国际道义一边；在中国抗疫最困难的时候，西哈莫尼国王和莫尼列太后给予鼎力支持，洪森首相冒雪“逆行”访华，80余名在华接受过先心病治疗的柬埔寨儿童和他们的家庭多方筹措并捐赠给中方5000多个“爱心口罩”，生动诠释了中柬患难与共、共克时艰的真情厚谊。新能源汽车之驱动电机篇原创2020-08-19 18:01·新能源汽车技术新能源汽车中，关键核心技术在于动力动力电池及管理、电机及控制以及整车控制，就是我们一般所说的三电技术。一般人的理解，电机及控制属于成熟的技术，国内外最多也就5%的差距，更多的关注是动力电池及管理，觉得其决定了新能源汽车的续航能力，说的也对，因为动力电池决定了电能的存储量，确实是关键的指标。大家不妨对比下，传统燃油汽车油箱容量的大小决定了车辆的行驶里程，但发动机技术千差万别，同样的油箱大小，不同的汽车生产厂商实际行驶里程差别也大（这里不讨论实际驾驶习惯对油耗的影响）实际上电池的存储的电能就等于燃油汽车的油箱，电机及控制就等于发动机，当然也是决定实际续航的重要的条件。国内现在热销特斯拉MODEL3，安装的是交流异步电机，尽管看起来是个很普通的交流异步电机，特斯拉却将其发挥得淋漓尽致，以MODEL3标准续航版为例（也就是热炒的补贴后27万那款车），其三元锂电池存储电量52kwh，电机峰值功率202kw,峰值扭矩375N.m，耗电量12.8kwh/100km，加上能量回收部分，实际市区续航能力足以超过400km。参照这个电机技术水平，国内车厂4.6~4.7m的主要乘用车，电池的电量达到70kwh，足以满足市区续航500km以上，高速行驶400km以上的基础要求，就不需要一直去增加电池的存储电量，满足续航的要求。进一步设想，电机的能耗再下降10~20%，电动汽车的续航能力会有更大惊喜，现在的60~70kwh的动力电池就能满足绝大多数车主的实际的需求。下图为新能源汽车驱动电机的主要分类与应用。

  据了解百强榜单是以核心一级资本净额为依据排序由于首次将外资银行纳入排名以及各银行资本持续增长2023年中国银行业100强榜单的上榜门槛从上年的152.19亿元提升到174.96亿元升幅高于往年

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